欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
会议
> 会议详情页
喷水量对内燃兰金循环燃烧过程影响模拟研究
所属机构名称:同济大学
会议名称:2013中国汽车工程学会年会
时间:2013.11.11
成果类型:会议
相关项目:超低排放内燃兰金循环发动机燃烧技术研究
作者:
王成|于潇|张海林|邓俊|吴志军|
同会议论文项目
超低排放内燃兰金循环发动机燃烧技术研究
期刊论文 21
会议论文 13
同项目会议论文
The influence of diesel nozzle structure on internal flow characteristic
Study of Combustion Characteristics of an Quasi Internal Combustion Rankine Cycle Engine
A Study on the Hole-to-Hole Spray Variation Based on Nozzle Internal Structure
Simulation on effect of EGR on oxy-fuel IC engine
带有废气再循环的纯氧发动机热效率模拟优化研究
循环水喷射量对内燃兰金循环燃烧过程影响的实验研究
喷水温度对内燃兰金循环燃烧过程影响的试验研究
循环水喷射量对内燃兰金循环燃烧过程影响的试验研究
Experimental Study on the Characteristics of Knock under DI-HCCI Combustion Mode with Ethanol/Gasoli
Effect of Injection Parameters on Spray Characteristics of Urea-SCR System
Effect of Nozzle Geometry on Macroscopic Behavior of Diesel Spray in the Near-Nozzle Field
发动机负荷对内燃郎肯循环热效率影响的研究