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飞机操纵面故障诊断及其性能评估
  • ISSN号：1000-0879
  • 期刊名称：《力学与实践》
  • 时间：0
  • 分类：V267[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
  • 作者机构：[1]中航工业第一飞机设计研究院,飞控液压所
  • 相关基金：国家自然科学基金(60974146);航空科学基金(20100753009)资助
作者： 邱岳恒, 赵鹏轩, 高亚奎, 戍永灵
关键词： 故障诊断, 飞行性能, 容积卡尔曼滤波, 飞行包线
中文摘要：

针对操纵面故障将严重影响飞机的飞行安全,提出一种能快速实现故障诊断及性能评估的系统方法.首先,当系统状态维数较高时,采用容积卡尔曼滤波算法的球形积分准则和径向积分准则优化Sigma点的采样策略和权重分配,较好地解决了无迹卡尔曼滤波算法滤波性能明显下降的问题;然后,利用飞机等速平飞运动特征计算故障下的升力系数和阻力系数,得出能反映飞机性能的飞行包线;最后,通过仿真结果验证了本文所提方法的可行性.

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期刊信息
  • 《力学与实践》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国力学学会 中国科学院力学研究所
  • 主编：李俊峰
  • 地址：北京市海淀区北四环西路15号中科院力学所
  • 邮编：100190
  • 邮箱：lxsj@cstam.org.cn
  • 电话：010-62554107
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-0879
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2064/O3
  • 邮发代号:2-178
  • 获奖情况:
  • 1996年国家科技期刊二等奖,科学院期刊一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:10340