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PBL剪力连接件的推出及拔出试验力学性能研究
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:《公路交通科技》
  • 时间:0
  • 分类:TB115[理学—数学;理学—应用数学;一般工业技术]
  • 作者机构:[1]四川大学建筑与环境学院,成都610065, [2]四川理工学院机械工程学院,四川自贡643000
  • 相关基金:国家自然科学基金(51308363;50978174);教育部留学回国人员科研启动基金(2013-1792-9-4)
中文摘要:

介绍了目前国内外研究中关于PBL连接件较为典型的几种构造形式,不同连接件试验的方法,以及近年来国内学者针对其力学性能改善而做出的新型PBL连接件;采用6个PBL剪力连接件,其中3个在500吨微机控制电液伺服压力实验机进行推出实验,另外3个通过一套自主设计的单调加载装置进行拔出实验,比较了孔径大小、腹板厚度以及埋置深度对试件极限承栽能力的影响。研究表明:加大孔径和腹板厚度能有效地提升剪力连接件的极限抗剪承载力;增加埋置深度能显著地增强剪力连接件的极限抗拉拔承载力。

英文摘要:

The domestic and foreign research on typical structure typesof PBL connector, different fitting test methods, and the domestic scholars in recent years for its mechanical performance improvement and new PBL connector are relatively introduced, six PBL shear connectors are designed,including three PBL shear connectors used in 500 tons of computer control electro-hydraulic servo pressure experiment machine with push-off experiments,and the other three used to compare the aperture size,web plate thickness and buried depth on the influence of specimen ultimate bearing capacity, through a set of independent design with pull out experiments. The results show that increasing the aperture and web thickness can effectively enhance the ultimate shear capacity of shear connectors,and increasing the embedment depth can significantly enhance the ultimate tensile of shear connector of the bearing capacity.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097