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柴油机燃烧放热规律的数值模拟
  • ISSN号:1006-7736
  • 期刊名称:大连海事大学学报
  • 时间:2013.8
  • 页码:37-41
  • 分类:TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026, [2]大连船舶重工集团设计研究所有限公司,辽宁大连116021
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51179102).
  • 相关项目:船舶多类型电源集成管理及最优控制策略研究
中文摘要:

提出一种将模拟退火算法和阻尼最小二乘算法相结合的改进算法,并将其用于零维燃烧模型的建立.以预测值和实测值的偏差及曲线的拟合优度为衡量标准,对改进算法和传统算法进行比较.结果证明,改进算法具有提高零维燃烧模型精度、减少计算时间及对初值的要求、避免病态矩阵和复数结果出现的优点.

英文摘要:

An improved algorithm combining the simulated annea- ling algorithm with the Levenberg-Marquardt algorithm was pro- posed , and then optimized the zero-dimensional combustion model. Taking the deviation of the predicted values and meas- ured values and the curve of the goodness of fit as measure stand- ards, the comparison is carrried out between the improved algo- rithm and the traditional algorithm. Results show that the im- proved algorithm has such advantages as increasing the accuracy of zero-dimensional combustion modeling, shortening the compu- tation time and mitigating the requirement on the initial values, as well as avoiding the ill-conditioned matrix and complex re- suits.

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期刊信息
  • 《大连海事大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:交通部
  • 主办单位:大连海事大学
  • 主编:孙玉清
  • 地址:大连凌海路1号
  • 邮编:116026
  • 邮箱:xuebao@dlmu.edu.cn
  • 电话:0411-84727810
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-7736
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1360/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6141