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基于6σ稳健性的拼焊板车门轻量化研究
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U463.82[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082
  • 相关基金:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870002)资助
中文摘要:

将某拼焊板车门各板件厚度及内板拼焊线位置作为变量,综合试验设计、响应面法、优化算法和蒙特卡罗模拟技术,提出了基于6σ稳健性的轻量化方法。算例结果表明,该方法在减轻车门质量的同时,提高了设计变量的可靠性和响应的稳健性,因此具有较强的工程实用性。

英文摘要:

Taking the thicknesses of panels and the position of welding line of inner panel in a tailor-welded blank(TWB) door as variables and by using the combination of experimental design,response surface,optimization algorithm and Monte Carlo modeling technique,a lightweighting scheme based on 6σ robustness is proposed.The results of calculation example show that the scheme can not only reduce the mass of TWB door,but also enhance the reliability of design variables and the robustness of response,thus having strong engineering practicality.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735