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油润滑下La2O3-Mo5Si3/MoSi2复合材料与钢对磨时的摩擦磨损性能
  • ISSN号:1000-3738
  • 期刊名称:《机械工程材料》
  • 时间:0
  • 分类:TG146.4[金属学及工艺—金属材料;一般工业技术—材料科学与工程;金属学及工艺—金属学]
  • 作者机构:[1]湖南科技大学先进矿山装备制造教育部工程研究中心,湘潭411201, [2]厦门理工学院材料制备与应用技术研究所,厦门361101, [3]湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室,湘潭411201
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51071133,50405041);湖南省高校科技创新团队支持计划资助项目;湖南省科技计划资助项目(2010GK3144)
中文摘要:

用摩擦磨损试验机测定了油润滑下0.8%La2O3-Mo5Si3/MoSi2复合材料与不同钢材配副时的摩擦磨损性能,采用扫描电镜分析了磨损表面形貌,探讨了其磨损机理。结果表明:油润滑条件下,复合材料与调质45钢、淬火45钢和CrWMn钢配副时,摩擦因数均在0.1以下,磨损率均低于10-3mm3·min-1;与CrWMn钢配副时具有最低的摩擦因数和磨损率;复合材料与调质、淬火45钢对磨时的磨损机理为磨粒磨损,与CrWMn钢对磨时的为磨粒磨损和点蚀。

英文摘要:

Friction and wear properties of 0. 8% La2O3-Mo5Si3/MoSi2 composites against different steels were determined by a friction and wear tester under oil lubrication. The worwout surface was observed by using scanning electron microscopy, and the wear mechanism was discussed. The results show that the friction coefficient was below 0.1 when the composite grinding with quenched and tempered 45 steel, quenched steel and CrWMn steel, and the wear rate of composites was below 10-3 mm3 . min-1. The friction coefficient and wear rate when composites grinding with CrWMn steel were the lowest. The wear mechanism of the composites grinding with quenched and tempered 45 steel and quenched steel was abrasive wear, and when grinding with CrWMn steel, the wear mechanism was abrasive wear and spot corrosion.

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期刊信息
  • 《机械工程材料》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:上海科学院
  • 主办单位:上海材料研究所
  • 主编:杨武
  • 地址:上海市邯郸路99号
  • 邮编:200437
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  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3738
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1336/TB
  • 邮发代号:4-221
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊,《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据库规范》...
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13383