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三种钢轨材料与车轮匹配时滚动磨损与损伤行为
  • ISSN号：1004-0595
  • 期刊名称：摩擦学学报
  • 时间：2014.5.15
  • 页码：233-239
  • 分类：U211.5[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(51174282,U1134202);国家重点基础研究发展计划项目(973计划,2011CB711103)资助~~
  • 相关项目：高速列车轮轨接触与粘着行为和磨耗机理研究
作者： 郭火明|周琰|王文健|刘启跃|
关键词： 轮轨材料, 材料匹配, 摩擦, 磨损, 损伤
中文摘要：

利用WR-1轮轨滚动磨损试验机研究了U71Mn、PD3、PG4三种钢轨与AAR-B车轮材料匹配时的滚动磨损与损伤性能.结果表明:不同钢轨材料的微观组织结构明显不同,钢轨硬度对轮轨滚动摩擦系数基本无影响;随钢轨硬度增加,钢轨磨损率减小,车轮磨损率增大,轮轨系统总磨损率先减小后增大.随试验时间增加,不同钢轨试样的硬化率趋于一致,车轮试样硬化率随钢轨试样硬度的增加而变大,轨轮硬度比随试验时间增加趋于相同.钢轨材料对轮轨试样表面损伤形貌有一定影响,随钢轨硬度增加轮轨表面犁沟现象明显,钢轨试样表面剥落损伤减轻且塑性变形层变薄,出现了明显的疲劳裂纹损伤,钢轨硬度增加导致车轮试样表面剥落加重且塑性变形层变厚;轮轨试样表层出现明显的白层现象,且车轮试样的白层更厚.

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期刊信息
  • 《摩擦学学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国科学院兰州化学物理研究所
  • 主编：薛群基
  • 地址：兰州市天水中路18号
  • 邮编：730000
  • 邮箱：tribology@lzb.ac.cn
  • 电话：0931-4968238
  • 国际标准刊号：ISSN：1004-0595
  • 国内统一刊号：ISSN：62-1095/O4
  • 邮发代号:54-42
  • 获奖情况:
  • 中国科学院优秀期刊三等奖,甘肃省达标期刊优秀奖,1999年、2000年连续2年获工程类学术影响因子第一名
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:11879