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基于改进扩展关联模型的飞机组件测试性研究
  • ISSN号:1671-4598
  • 期刊名称:计算机测量与控制
  • 时间:2012
  • 页码:3176-3178
  • 分类:TP206[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:[1]中国民航大学航空自动化学院,天津300300
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金(61179044);中国民航大学校级重点科研项目(CAUC2009ZD0102).
  • 相关项目:基于可测试性理论的机载电子设备故障诊断方法研究
中文摘要:

多信号流图模型是一种简单而有效的系统建模方法,已广泛地应用于测试性分析和故障诊断领域;为了减少飞机维修过程中组件的不必要更换,提高维修效率,对多信号流图模型的建模方法进行研究,以飞机音频管理组件(AMU)为例,建立多信号流图模型,构建故障-测试关联矩阵和故障-故障关联矩阵;为与实际出现的组件故障信息相匹配,对故障-故障矩阵进行改进,构建了实际故障信息-故障关联矩阵,对组件模型进行测试性分析;由实际维修经验可知,该信号模型可快速地定位故障,给出相应的维修措施,减少通常维修中采取的不必要措施,降低了人为因素的影响,大大地缩短了维修时间。

英文摘要:

The multi--signal flow graph is a simple and eEective system modeling methodology, widely used in testability analysis and fault diagnosis field. In order to redtace the unnecessary replacement of components in the Aircraft maintenance process and improve maintenance efficiency, the multi--signal flow graphs method was introduced, and it was used to set up the testability model of Aircraft Audio Management Unit and found the failure--testability dependency matrix and the failure--failure dependency matrix. To match with real unit failure message, failure--failure matrix is improved and the real failure--failure dependency matrix is founded, the testability model was analyzed. By the actual maintenance experience, the faults can be located quickly, the appropriate maintenance measure is given, the unnecessary step in general maintenance is decreased, the influence of human factors is reduced, and repair time is greatly shortened by using the improved signal model.

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期刊信息
  • 《计算机测量与控制》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:中国计算机自动测量与控制技术协会
  • 主编:苟永明
  • 地址:北京海淀区阜成路甲8号中国航天大厦405
  • 邮编:100048
  • 邮箱:ly@chinamca.com
  • 电话:010-68371578 68371556
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-4598
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4762/TP
  • 邮发代号:82-16
  • 获奖情况:
  • 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,中国科技论文统计源期刊,“国家期刊奖百种重点期刊”
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版)
  • 被引量:27924