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双连拱隧道洞口段减震措施研究
  • ISSN号：0451-0712
  • 期刊名称：公路
  • 时间：2014
  • 页码：302-305
  • 分类：U453.1[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津市300251, [2]大连理工大学土木工程学院,大连市116024, [3]西南交通大学土木工程学院,成都市610031
  • 相关基金：四川省交通厅交通建设科技项目,项目编号2006A24--58
  • 相关项目：地震与活动断层耦合作用下隧道灾变机理与控制研究
作者： 王正松|王峥峥|高波|
关键词： 土-结构相互作用, 双连拱隧道, 地震响应, 减震层, 抗震缝
中文摘要：

目前隧道减震措施主要有两种，即设置减震层、抗震缝；以雅泸高速公路某双连拱隧道为研究对象，应用FLAC3D软件．从土结构相互作用模型出发，运用数值分析方法对该隧道洞口段进行了三维弹塑性分析．并对结果进行了分析，得到洞口段动力响应的一般规律，并提出相应的建议。

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期刊信息
  • 《公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主编：谭昌富
  • 地址：北京东四前炒面胡同33号D座
  • 邮编：100010
  • 邮箱：paper@chn-highway.com
  • 电话：010-52190555
  • 国际标准刊号：ISSN：0451-0712
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1668/U
  • 邮发代号:2-81
  • 获奖情况:
  • 1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖,1992年6月被评为交通部优秀期刊,公路运输类核心期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:31458