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室内模拟气候条件下炭质页岩崩解试验研究
  • ISSN号：1671-2668
  • 期刊名称：公路与汽运
  • 时间：2011.7.7
  • 页码：126-128
  • 分类：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(51078042,50974024);广西交通科技项目(200995)
  • 相关项目：炭质泥岩路堤湿化变形机理及控制研究
作者： 付宏渊|陈宗浩|刘新喜|刘龙武|
关键词： 公路, 炭质页岩, 软化崩解, 分形理论, 分维数
中文摘要：

在室内模拟气候条件下炭质页岩崩解试验中,通过跟踪崩解碎屑物的颗粒级别变化,发现当崩解达到一定程度后,崩解碎屑物的颗粒级配趋于稳定,试验表明炭质页岩的崩解特性可以用分形理论来描述;通过建立炭质页岩分形质量模型,求得其崩解稳定分维数。将该成果用于炭质页岩路堤填筑施工,以减少水和空气进入造成炭质页岩软化崩解带来的路堤变形。

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期刊信息
  • 《公路与汽运》
  • 主管单位:长沙理工大学
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 主编：李自光
  • 地址：长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区8号信箱
  • 邮编：410004
  • 邮箱：gongluyuqiyun@163.com
  • 电话：0731-85258189 83528400
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-2668
  • 国内统一刊号：ISSN：43-1362/U
  • 邮发代号:42-95
  • 获奖情况:
  • 为首届（2006年）中国高校特色科技期刊,湖南省一级期刊,《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖,中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:7401