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自由飞行下基于事件树的碰撞风险评估模型
  • ISSN号:1671-1815
  • 期刊名称:科学技术与工程
  • 时间:2015
  • 页码:304-308
  • 分类:V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程] V323[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
  • 作者机构:[1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(71171190);国家空管委基金项目(GKG201410001).
  • 相关项目:基于随机微分方程的自由飞行下飞行间隔安全评估研究
中文摘要:

近距平行跑道配对进近是一种对机场跑道容量有极大提升的运行模式。结合单跑道运行方式中飞机跑道占用时间间隔规定的特点,再通过对配对进近运行方式特点的研究,构建出配对进近模式下飞机对跑道占用时间间隔规定的模型,最后通过算例证明模型具有可行性。

英文摘要:

Close parallel runways matching approach is a operation mode to greatly enhance the airport runway capacity. Combined with single runway occupancy time interval in the runway operation characteristics,through the study of the characteristics of the matching approach operation mode, the matching approach mode model prescribed by the plane on the runway occupancy time interval was built up. Finally, the feasibility of the model was proved by a numerical example

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期刊信息
  • 《科学技术与工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国技术经济学会
  • 主编:明廷华
  • 地址:北京市学院南路86号
  • 邮编:100081
  • 邮箱:ste@periodicals.net.cn
  • 电话:010-62118920
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1815
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4688/T
  • 邮发代号:2-734
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:29478