欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
基于有限元与多体动力学仿真发动机失火故障特征提取研究
ISSN号:1000-3835
期刊名称:振动与冲击
时间:2012
页码:18-23
相关项目:发动机惯性参数与激励力识别及其故障诊断方法研究
作者:
杜灿谊|丁康|杨志坚|
同期刊论文项目
发动机惯性参数与激励力识别及其故障诊断方法研究
期刊论文 19
同项目期刊论文
小波分析在发动机失火监测中的应用
Identification of engine inertia parameters on the basis of frequency response functions
基于振动的发动机转速高精度动态测量新方法
A new method for measuring engine rotational speed based on the vibration and discrete spectrum corr
可变近邻参数的局部线性嵌入算法及其在轴承状态识别中的应用
基于特征空间降噪的局部保持投影算法及其在轴承故障分类中的应用
连续隐半马尔科夫模型在轴承性能退化评估中的应用
基于广义解调平滑能量分离算法的瞬时频率估计
一种谱峭度和Morlet小波的滚动轴承微弱故障诊断方法
基于离散频谱校正的发动机激励力识别方法仿真研究
离散频谱分析比值校正法幅值和相位的抗噪性分析
基于频响函数数据筛选的发动机惯性参数识别
发动机活塞敲击故障仿真与诊断分析
期刊信息
《振动与冲击》
中国科技核心期刊
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会
主编:恽伟君
地址:上海市华山路1954号上海交通大学
邮编:200030
邮箱:jvs@sjtu.edu.cn
电话:021-62821366
国际标准刊号:ISSN:1000-3835
国内统一刊号:ISSN:31-1316/TU
邮发代号:4-349
获奖情况:
中国科协优秀科技期刊三等奖
国内外数据库收录:
荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
被引量:27302