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单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁荷载横向分布
  • ISSN号:1671-8879
  • 期刊名称:《长安大学学报:自然科学版》
  • 时间:0
  • 分类:U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]华北水利水电大学土木与交通学院,郑州河南450045, [2]东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京210096, [3]南昌市政公用投资控股有限责任公司,江西南昌330077, [4]东南大学交通学院,江苏南京210096
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51268013);华北水利水电大学高层次人才科研启动项目(201410);东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室开放课题项目(CPCSME201506);南昌市政公用投资控股有限责任公司科研项目(8521001313)
中文摘要:

为提出简单可行的单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁内力计算方法,掌握其荷载横向分布规律,为该类桥梁的设计工作提供参考,将单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁等效为平面板梁模型,用刚性横梁法推导其荷载横向分布系数的计算公式;通过1片单箱双室波形钢腹板PC组合箱梁的静载试验研究,验证刚性横梁法在此类桥梁荷载横向分布系数计算中的适用性;通过与1片单箱双室斜波形钢腹板PC组合箱梁及1片单箱双室PC箱梁的静载试验结果进行对比分析,探讨腹板倾角及材质变化对单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁荷载横向分布的影响。研究结果表明:刚性横梁法计算所得单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁的剪力横向分布偏于保守,而计算所得弯矩的横向分布精度高;与单箱多室PC箱梁相比,单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁的荷载横向分布更不均匀;边腹板倾斜与否,仅影响弯矩横向分布,对挠度和支反力横向分布的影响可忽略不计;各模型梁的中支反力横向分布在端部不均匀,边梁支反力横向分布沿桥梁全长基本相同,边梁几乎分担了所有荷载。

英文摘要:

In order to get a simple and feasible method for internal force calculation, grasp the load transverse distribution law and provide reference for the design of single box multi-cell girder with corrugated steel webs, a formula for calculating load transverse distribution coefficient of single box multi-cell PC composite girder with corrugated steel webs was deduced with rigid beam method on the basis of equivalent plane plate-girder model, and static load test for a single box double-cell girder with corrugated steel webs was conducted to verify the applicability of the rigid beam method. Impacts of inclination and material of web on transverse load distribution were discussed by static load tests for a single box double-cell girder with inclined corrugated steel webs and a single box double-cell PC girder. The results show that the rigid beam method is prudent for shear transverse distribution calculation, and it has the highest precision for calculation of moment transverse distribution. Load transverse distribution of single box multi-cell PC composite girder with corrugated steel webs is more uneven than that of PC box girder. Inclination of side web has effect on moment transverse distribution, but the effect on deflection and shear transverse distribution can be ignored. Transverse distribution of the middle-branch reaction force is more uneven at the ends. Transverse distribution of the side-beam reaction force is basically the same along the whole length of the bridge. The side girder shares almost all loads. 2 tabs, 9 figs, 22 refs.

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期刊信息
  • 《长安大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:
  • 电话:029-82334383
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-8879
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1393/N
  • 邮发代号:52-137
  • 获奖情况:
  • 交通部一等奖,陕西省一等奖,教育部二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13589