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基于量子控制与自适应补偿器的直升机直接自修复控制
  • ISSN号:1001-0505
  • 期刊名称:《东南大学学报:自然科学版》
  • 时间:0
  • 分类:V275.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学自动化学院,中国南京210016, [2]弗吉尼亚大学电子与计算机工程系,夏洛茨维尔,VA22903,美国
  • 相关基金:国家自然科学基金(61074080)资助项目;航空科技创新基金(08C52001)资助项目
中文摘要:

针对发生复杂故障情况下的直升机采用量子控制理论与自适应补偿器技术进行直接自修复控制方法研究。首先对线性参数时变直升机控制系统进行模型参考自适应控制器设计;其次在外环增加自适应补偿器提高直升机控制系统的自修复控制能力,并利用李雅普诺夫稳定性理论证明了该系统的稳定性。最后为提高自修复控制律的抗干扰能力,在不影响系统稳定性的前提下,在故障信号与干扰信号之间增加量子前馈控制模块。仿真结果表明了该控制方法的有效性。

英文摘要:

A direct self-repairing control approach is proposed for helicopter via quantum control techniques and adaptive compensator when some complex faults occur. For a linear varying-parameter helicopter control system, the model reference adaptive control law is designed and an adaptive compensator is used for improving its self-re- pairing capability. To enhance anti-interference capability of helicopter, quantum control feedforward is added be- tween fault and disturbance. Simulation results illustrate the effectiveness and feasibility of the approach.

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期刊论文 21 会议论文 10 获奖 2 专利 3 著作 2
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期刊信息
  • 《东南大学学报:自然科学版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:东南大学
  • 主编:毛善锋
  • 地址:南京四牌楼2号
  • 邮编:210096
  • 邮箱:xuebao@seu.edu.cn
  • 电话:025-83794323
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-0505
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1178/N
  • 邮发代号:28-15
  • 获奖情况:
  • 先后荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊奖,2006-2...,2013年荣获首届江苏省新闻出版政府奖"报刊奖"
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:23651