欢迎您！东篱公司
退出
-
申报数据库
-
立项数据库
-
成果数据库
-
项目获奖数据库
中文摘要：
以CFD计算为分析工具，在6马赫飞行速度、0°飞行攻角和30km飞行高度的设计条件下，综合分析了23种源自不同锥体流场所获乘波体的性能．分析结果表明，基本锥体的截面形状及截面宽高比均对乘波体性能有较大影响；当基本锥体的宽高比变化时，相应乘波体几何参数和升力系数的变化基本与之呈正比关系，而阻力系数及升阻比则出现极值．此外，我们发现在此飞行状态下，综合考虑乘波体底部阻力及计算误差等因素，当基本锥体为椭圆锥，且截面椭圆宽高比在1．5～1．618时，所获得的乘波体具有最大的升阻比；而当截面椭圆宽高比约为1：1．5时，所获得乘波体阻力最小．依据所得的计算结果，对于乘波飞行器的实际设计给出了相应的建议．
同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
位置：