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基于熵权模糊元分析的宝兰客运专线引入定西地区方案研究
  • ISSN号：1003-1421
  • 期刊名称：《铁道运输与经济》
  • 时间：0
  • 分类：C934[经济管理—管理学;社会学] U291.71[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学峨眉校区交通运输系,四川峨眉614202, [2]西南交通大学峨眉校区计算机系,四川峨眉614202
  • 相关基金：2010年度国家自然科学基金项目（51078353）
作者： 张文婷[1], 张强锋[2]
关键词： 客运专线, 熵权模糊物元, 海明贴近度, 定西站
中文摘要：

为了在客运专线引入铁路地区站址方案的比选中，避免评价指标权重确定的主观性，通过建立熵权模糊元模型，引用海明贴近度的方法确定最优方案。以宝兰客运专线引入定西地区的3个方案比选为例，建立工程总投资、拆迁工程量、城市交通协调性等指标体系，对各指标计算熵权及海明贴近度，通过排序确定的最优方案与现场工程实际最优结果相一致。

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期刊信息
  • 《铁道运输与经济》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院运输及经济研究院
  • 主编：侯敬
  • 地址：北京市海淀区大柳树路2号9号楼
  • 邮编：100081
  • 邮箱：tdysyjj@rails.com.cn
  • 电话：010-51893778 51874055
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-1421
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1949/F
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊,中国铁道学会优秀科技期刊,《CAJ-CD》执行优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:8106