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钢管混凝土拱桥动力特性测试
  • ISSN号:1006-2823
  • 期刊名称:武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
  • 时间:2013.8
  • 页码:788-791
  • 分类:U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]黄冈市建设工程质量监督站,黄冈438000, [2]武汉理工大学交通学院,武汉430063
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(批准号:51175395)
  • 相关项目:Galfenol智能悬臂梁非线性耦合动力学模型研究
作者: 胡刚|唐小兵|
中文摘要:

介绍了动力特性测试基本原理、常用激振方法及钢管混凝土拱桥动力特性测试时传感器布置等方面的一些考虑,分析了环境随机激振法与自由衰减振动信号谱分析法的特点及异同,测试结果表明,自由衰减振动信号谱分析法可以更好的识别结构固有频率.

英文摘要:

The fundamentals of the dynamic characteristics tests,the common excitation methods and some considerations about sensor placement in the dynamic characteristics tests of concrete filled steel tubular arch bridges are introduced.The peculiarities,similarities and differences between the ambient excitation and damped free vibration singal spectrum analysis are discussed.The results show that the damped free vibration singal spectrum analysis is more effective than the ambient excitation in identifying structural natural frequencies.

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