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不同Munk矩系数作用下海洋拖曳系统水动力响应分析
  • ISSN号:1000-6982
  • 期刊名称:《船舶工程》
  • 时间:0
  • 分类:TV131.2[水利工程—水力学及河流动力学]
  • 作者机构:宁波大学海运学院,浙江宁波315211
  • 相关基金:长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0734); 国家自然科学基金资助项目(11272160)
中文摘要:

海洋拖曳系统在海洋开发过程中具有重要作用。文章参考某海域下的环境参数,应用大型水动力分析软件Orca Flex建立了拖船匀速回转过程中拖曳系统的动态模拟。通过改变不同的Munk矩系数,实现了不同Munk矩作用下拖缆张力和拖体水下形态的实时响应,得到了不同Munk矩系数对张力变化的影响,为拖曳系统中缆的选择提供了依据。

英文摘要:

The ocean towing system has an important role in marine development process. Referring to the parameters of a towed body and using the lumped mass method, the dynamic simulation of towed system during large-radius ship turn for a constant velocity is established by Orca Flex. With the change of different Munk coefficients, the effect of real-time response of cable tension and the towed body underwater configuration is researched and it provids the basis for the selection of the towed cable.

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期刊信息
  • 《船舶工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:闻雪友
  • 地址:上海市中山南二路851号
  • 邮编:200032
  • 邮箱:cbgc@cssmc.cn
  • 电话:021-54591998 021-64416390
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6982
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1281/U
  • 邮发代号:4-251
  • 获奖情况:
  • 中国船舶工业总公司科技二等奖,国防科工委科技三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6395