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合成射流控制NACA0015翼型大攻角流动分离
  • ISSN号:1001-5965
  • 期刊名称:北京航空航天大学学报
  • 时间:0
  • 页码:226-228
  • 语言:中文
  • 分类:O357.41[理学—流体力学;理学—力学] V211.412[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100083
  • 相关基金:总装气动预研资助项目;国家自然科学基金资助项目(10602007);航空科技创新基金资助项目(07A51001)
  • 相关项目:尾迹引起的边界层旁路转捩实验研究
中文摘要:

为了研究合成射流激励器处于NACA0015翼型回流区时对其分离流动的控制,采用商用计算流体力学软件Fluent 6.1求解Reynolds平均Navier—Stokes方程,通过对翼型气动力特性、脱落漩涡结构以及射流孔口附近流动结构的分析,揭示了合成射流处于分离区时对边界层控制的机理.结果表明:当合成射流孔口处于回流区时仍可有效推迟翼面边界层分离点,缩小回流区范围,从而有效提高翼型的升力.当射流方向垂直于壁面,无量纲频率以及吹气速度比都等于1时,翼型平均升力系数提高40%左右.

英文摘要:

Numerical simulation on the separation flow control of stalled NACA0015 airfoil at high angle of attack (20°) was carried out with synthetic jet actuator in the reeireulation region. The Reynolds averaged Navier-Stoeks equations were solved by commercial computational fluid dynamic software package Fluent6.1. The mechanism of flow separation control with the synthetic jet actuator in the reeireulation region was also discussed by analyzing the vortex structure separated from the airfoil and the flow field near the actuator orifice. When the synthetic jet actuator is in the recirculation region of the airfoil, the separation point on the suction side of the airfoil can be delayed and the reeireulation region can be decreased, which result in the lift enhancement of the airfoil. When the jet orientation is perpendicular to the airfoil wall with the normalized actuator frequency and the jet velocity ratio setting as 1, the lift of the airfoil is increased by about 40%.

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期刊信息
  • 《北京航空航天大学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
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  • 主办单位:北京航空航天大学
  • 主编:赵沁平
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  • 被引量:19939