位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
江苏省FDI结构和效益分析
  • 期刊名称：《江苏商论》2007年第1期，8～10页
  • 时间：0
  • 分类：F832.6[经济管理—金融学]
  • 作者机构：[1]湖南商学院旅游系,湖南长沙410205, [2]南京师范大学地理科学学院,江苏南京210097
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（项目号：70573053）的部分成果
  • 相关项目：区域冲突、区域利益与区域功能分工研究－以长江三角洲为例
关键词： 外商直接投资(FDI), 结构, 效益
中文摘要：

本文从外商直接投资的来源地、目的地与投资产业、投资方式等角度分析了江苏省利用FDI的结构特征及其变化趋势,并分析了江苏省FDI的集中程度特征,最后定量研究了江苏省利用FDI的宏观经济效益。

同期刊论文项目
区域冲突、区域利益与区域功能分工研究－以长江三角洲为例
期刊论文 83
同项目期刊论文
1995年来中国省际入境旅游相对优势演化的空间特征分析
基于路网的江苏城市空间相互作用测度
长三角地区城市服务业发展水平及空间演化研究
河南外向型经济区域差异及极化态势分析
南京市主城区公园绿地景观格局分析
基于路网结构的旅游景点可达性分析——以南京市区为例
红三角经济圈县域经济差异研究
基于不同指标的公路交通网络可达性评价——以江苏省为例
基于引力模型的江苏区域经济联系强度与方向
基于时间可达性的城市吸引范围的划分——以长江三角洲为例
江苏省民用机场可达性及其服务能力评价
关于长江水路货运发展的思考
区域旅游一体化进程中边界效应的定量化研究——以长江三角洲地区入境旅游为例
长三角城市旅游规模差异及其为序规模体系的构建
长三角区域旅游合作演化动力机制探讨
江浙沪主要中心城市对外经济联系的测度分析
乌鲁木齐城市用地空间转换及其机制
区域分工与发展的产业集群战略
湖北省旅游业发展与经济增长关系的实证检验
我国旅游外汇收入差异构成及变动研究
连云港市区土地级别调整的实践性研究
三角洲顶点城市探讨
时间可达性计算的最小种子算法
外商直接投资对张家港经济发展的效益及战略思考
江苏沿海港口建设和沿海经济发展
小城镇概念规划编制的框架
江苏省区域形象浅析——对“吴韵汉风”的理性思考
连云港市海州发展古城旅游的策略研究
基于MapX的区域规划信息系统的设计与实现
基于陆路交通网我区域可达性评价——以长江三角洲为例
影响县域发展的空间结构——以江苏省新沂市为例
BP神经网络在我国入境旅游人数预测中的应用
基于生态位理论的城市生态位研究——以河南各省辖市为例
江浙沪城市的经济集聚扩散能力分析
医院可达性评价与规划——以江苏省仪征市为例
中国创新产业空间分异研究
1984－2005年我国对外开放地域分异研究——基于贸易和外资的综合分析
江苏省沿海地区城镇空间布局研究
全球化背景下湖南省对外贸易发展对策
长江流域城市人口分布及空间相关性研究
外商直接投资的区域差异
网络化时代中部崛起新思维
西部地区外向型经济现状及发展对策
南京市生态足迹实证分析
汉水流域核心－边缘结构的演变
西部地区外向型经济影响因素分析
基于生态位理论的旅游地发展策略研究——以黔东南州巴拉河流域乡村旅游区为例
全球视野下长江三角洲城市群的功能定位
天山北坡经济带耕地变化的驱动力研究
入境旅游经济的发展差异及其空间格局实证研究
基于BP神经网络的淮海经济区城市竞争力评价
连云港市国内旅游客源市场分析及市场开拓策略研究
汉水流域中心城市空间结构演变探讨
长江流域城市实力等级的人工神经网络判定
河南外向型经济区域差异及对外开放度空间格局研究
江苏省旅游经济空间差异研究
21世纪初我国空间布局的战略取向
基于陆路交通网的长江三角洲区域可达性评价（英文）
市域空间发展类型区划分的方法探讨——以江苏省仪征市为例
论长江三角洲城市群的功能定位
论区域发展的“旅游形象驱动”战略——以江苏省为例
我国证券市场发展的区域差异研究
武汉城市圈旅游合作初探
基于Lotka-Volterra系统的旅游经典市场竞争分析
建立南京－仪征大型石化基地的可行性及策略研究
江苏省制造业现状特征及在长三角中的功能定位
旅游目的地发展新思维：来自演化经济学的启示
江苏省仪征市产业结构变动分析
连云港市国内旅游客源市场空间结构演变研究
江苏省公路交通网络可达性评价研究
1996年以来苏锡常地区土地利用结构时空演变研究
基于非线性动力学系统的港口竞争与互利模型
基于陆路交通网的区域可达性评价——以长江三角洲为例
长三角工业化转型的空间分异研究
基于不同地貌单元的江西省区域经济差异研究
长江三角洲入境旅游发展趋同分析
长三角城市旅游规模差异及其位序规模体系的构建