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新型高速铁路客站大跨度站厅结构的竖向地震破坏特征
  • ISSN号:1672-7029
  • 期刊名称:铁道科学与工程学报
  • 时间:2012
  • 页码:1-6
  • 分类:TU323[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075, [2]中南大学高速铁路建造技术国家实验室,湖南长沙410075
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金资助项目(50938003,51108466);中国博士后基金资助项目(20110491277);中国博士后基金特别资助项目(2012T50663);中南大学博士后基金资助;中南大学研究生学位论文创新基金资助
  • 相关项目:高速铁路客站“房桥合一”混合结构体系研究
中文摘要:

“房桥合一”新型高铁客站的站厅层往往以大跨度钢桁架为其主要结构特征。基于此,以天津西站典型站厅结构为例,提取其主要结构单元,选取多条竖向地震强震记录,并综合采用静力和动力弹塑性方法,研究典型站厅结构大跨度钢桁架单元的竖向地震屈服机制和破坏特征。此外,与站厅结构动力弹塑性计算结果对比,进一步验证了多模态Pushdown方法在大跨结构竖向抗震性能评估中快速有效。

英文摘要:

The station hall of new type of integrated building - bridge high - speed railway station usually posses- ses long - span steel trusses as its main structural feature. Considering this point, the station hall of Tianjin West Railway Station was referred and adopted to extract the main structural unit, select multiple vertical strong earth- quake records, adopt taken as an example elastic -plastic methods synthetically. Then, the failure characteristic and yielding mechanism of typical station hall structure under vertical earthquake excitation were systematically studied. In addition, by comparing with dynamic elastic - plastic calculating results of station hall, the advanta- ges of multiple modal Pushdown method in seismic performance assessment of long - span structure were further validated.

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期刊信息
  • 《铁道科学与工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:
  • 主办单位:中南大学 中国铁道学会
  • 主编:余志武
  • 地址:长沙市韶山南路22号
  • 邮编:410075
  • 邮箱:JRSE@mail.csu.edu.cn
  • 电话:0731-82655133
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-7029
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1423/U
  • 邮发代号:42-59
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5570