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基于上落客时空特征的出租车停靠站选址模型
  • ISSN号:1009-6744
  • 期刊名称:交通运输系统工程与信息
  • 时间:2015.4.15
  • 页码:182-188+194
  • 分类:U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]哈尔滨工业大学深圳研究生院,广东深圳518055
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(71173061,71473060)
  • 相关项目:基于有限理性的交通平衡理论与应用研究
作者: 金雷|谢秉磊|
中文摘要:

为了规范出租车运营,改善出行者候车环境,提高出租车经营效益,进行基于出租车出行需求特征的停靠站选址研究有着十分重要的现实意义.本文首先界定了出租车出行需求时空热点的含义,基于样本出租车GPS数据研究出行需求的时空聚集特征,得到了出行高峰时段和出行热点区域.将出行需求作为依据应用于出租车停靠站选址,提出了基于最大覆盖的停靠站选址模型,同时结合出行者的不确定性交通行为和消费特点,在车站服务能力、出行者步行距离和计划修建数量等方面分析了模型的适用条件.实例区域的选址研究结果表明,以客观需求为依据的选址方法,可以更好地契合出行者的出行需求,具有较高的实用性.

英文摘要:

In order to regulate taxi operation, improve waiting environment and promote taxi management benefit, a location method considering travel demands is proposed. In this paper, the spatial-temporal hotspot of travel demands are defined, and the aggregation characteristics of travel demands are analyzed through taxi GPS data, as well as hot-periods and hot-spots of travel demands are gotten. Based on travel demands, a maximal covering location model is constructed. Combined with the uncertainty of travel behavior and consumption characteristics of customers, the applicable conditions of the model in the aspect of service ability, distance and quantities are analyzed. The results of case study indicated that, location method based on the objective characteristics and with high practicability can better correspond to travel demands.

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期刊信息
  • 《交通运输系统工程与信息》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国系统工程学会
  • 主编:毛保华
  • 地址:北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
  • 邮编:100044
  • 邮箱:Bhmao2006@bjtu.edu.cn
  • 电话:010-51684836
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-6744
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4520/U
  • 邮发代号:82-652
  • 获奖情况:
  • 2004年被国家科技部评定为"中国科技核心期刊"
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:8131