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高铁桥墩沉降预测方法研究
  • ISSN号：0494-0911
  • 期刊名称：测绘通报
  • 时间：2014.4.1
  • 页码：48-50
  • 分类：U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学地球科学与环境工程学院, [2]四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心, [3]贵州地矿工程勘察有限公司, [4]四川农业大学经济管理学院
  • 相关基金：973计划课题(2012CB719901);国家自然科学基金(41201475);四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心开放研究基金(K2014B005);西南交通大学学科发展工程-新兴交叉学科培育计划建设项目
  • 相关项目：基于结构特征的网络地图自动示意化方法研究
作者： 龚循强|
关键词： 高速铁路, 沉降预测, 自回归模型, 自适应过滤法, 灰色预测法
中文摘要：

提出一种自回归模型参数的稳健最小二乘估计方法,分别采用最小二乘(LS)和稳健最小二乘(RLS)的自回归模型、自适应过滤法及灰色预测法对高铁桥墩沉降数据进行模拟与预测,比较每种方法的优缺点及存在的不足,并结合工程实际数据,表明该方法更适用于高铁桥墩沉降预测。

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期刊信息
  • 《测绘通报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家测绘局
  • 主办单位:中国地图出版社
  • 主编：倪庆华
  • 地址：北京市复兴门外三里河路50号
  • 邮编：100045
  • 邮箱：chtb@chinajournal.net.cn
  • 电话：010-68531192 68531349 68531162
  • 国际标准刊号：ISSN：0494-0911
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2246/P
  • 邮发代号:2-223
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:25898