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几何参数影响改进型压电合成射流驱动器实验
  • ISSN号:1000-8055
  • 期刊名称:航空动力学报
  • 时间:2011.11.11
  • 页码:2503-2509
  • 分类:V211[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术] O34[理学—固体力学;理学—力学]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016, [2]南京信息工程大学气象传感网络技术工程中心,南京210044
  • 相关基金:国家自然科学基金(90405008,10772081,90605003)
  • 相关项目:基于智能柔顺变体机构的变体机翼基础研究
中文摘要:

通过实验的方法研究了开孔尺寸与腔体体积对改进型压电合成射流驱动器出口处射流强度的影响,由热线风速仪测得的瞬时速度,得到了各驱动器试件单位周期内最大速度与时均速度的频响曲线,并引入腔体体积与开孔面积的比值作为无量纲参数,使得能够将驱动器几何尺寸参数对其射流的影响统一起来.结果显示:在低频谐振频率处,单位周期内最大速度值与时均速度值单调下降;而在高频谐振频率处,时均速度单调下降,单位周期内最大速度值存在极值点;驱动器的几何参数主要对高频区的谐振频率有重要影响.

英文摘要:

A novel piezoelectric synthetic jet actuator was studied experimentally.The velocities of outflows were detected by hotwire anemometer.The frequency responses of time-average velocity and maximum velocity during one period were obtained.The results show that:in the region of low frequency,the time-average velocity and maximum velocity decrease monotonically;in the region of high frequency,the maximum velocity is affected by geometric parameters of the actuator evidently.And there is an optimum geometric size for the actuator to obtain the maximum peak velocity during the high frequency region.

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期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:陶智
  • 地址:北京市海淀区学院路37号
  • 邮编:100191
  • 邮箱:JAP@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317410
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13986