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基于最小二乘支持向量机和证据理论的交通数据融合
  • ISSN号:0253-2778
  • 期刊名称:《中国科学技术大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:TP18[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
  • 作者机构:[1]中国科学院合肥智能机械研究所,安徽合肥230031, [2]中国科学技术大学自动化系,安徽合肥230027, [3]安徽省计算机软件工程技术研究中心,安徽合肥230088
  • 相关基金:国家自然科学基金(60173050)和宁波市自然科学基金(2007A610042)资助.
中文摘要:

针对基于浮动车辆数据(floating car data,FCD)的城市道路交通信息采集系统存在的问题,提出一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)和证据理论的数据融合方法,通过融合地感线圈采集的交通流量信息,提高FCD系统交通速度信息采集的准确性.利用LS-SVM回归得到速度一流量关系曲线的临界速度参数,再根据历史数据库用统计方法计算出流量一速度关联规则的可信度矩阵,在得到这些经验知识的基础上,定义了两种证据源的基本概率分配函数.最后,通过D-S证据理论对两种证据源进行数据融合,获得融合后的速度信息.实地跑车实验结果论证了融合算法的有效性和可靠性.

英文摘要:

A traffic data fusion method was proposed using least squared support vector machine (LS-SVM) and evidence theory. Two types of original traffic data were collected. One was the traffic speed calculated from FCD (floating cars data) system. The other was the traffic volume collected by loop detectors. Firstly, the relationship curve between traffic speed and traffic volume was obtained by LS-SVM regression, and the critical speed was obtained from this curve. According to the above critical speed and the association matrix which converted the loop detector's volume into traffic speed, the basic probabilistic functions of the two sources were defined. Then the D-S theory was used to integrate these two sources of traffic information thus obtaining new traffic speed information. The driving-car experiment results show the effectivity and reliability of the proposed method.

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期刊信息
  • 《中国科学技术大学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国科学技术大学
  • 主编:何多慧
  • 地址:安徽省合肥市金寨路96号
  • 邮编:230026
  • 邮箱:JUST@USTC.EDU.CN
  • 电话:0551-63601961 63607694
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-2778
  • 国内统一刊号:ISSN:34-1054/N
  • 邮发代号:26-31
  • 获奖情况:
  • 1999年,全国优秀高等学校自然科学学报及教育部优...,2001年,安徽省1999-2001年度优秀科技期刊一等奖,2002年,第三届华东地区优秀期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:8237