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稳定流作用下海底悬跨管线涡激振动研究
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:P751[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;天文地球—海洋科学]
  • 作者机构:[1]大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(50439010);教育部重大项目(305003)
中文摘要:

讨论了目前用于海底悬跨管线涡激振动预报的主要数值模型,针对海底管线悬跨段涡激振动问题编制了有限元分析程序,程序采用梁单元模拟管跨结构,动力响应计算方法采用VIVANA模型,模型控制方程采用Newton-Raphson迭代算法求解。采用Larsen,Koushan等人(2002)和Larsen,Baarholm等人(2004)给出的两组不同的用于确定升力曲线的参数曲线进行计算,将计算结果与Tsahalis(1984,1987)的模型实验结果进行了比较。结果表明本文的涡激振动模型能够预报间隙比e/D=∞时海底悬跨管线的涡激振动响应;采用Larsen,Koushan等人(2002)参数曲线得到的计算结果与间隙比e/D=∞时的实验结果符合较好,Larsen,Koushan等人(2002)参数曲线较Larsen,Baarholm等人(2004)参数曲线更适合于海底悬跨管线的涡激振动预报。

英文摘要:

Abstract:The various models for vortex-induced vibrations (VIV) of submarine free span pipelines are dis- cussed. Combining the VIVANA model with a flexible beam model, a computer analysis program is devel- oped for cross-flow VIV. The Newton-Raphson method is used to solve the dynamic equilibrium equation. Calculations are carried out using two different groups of parameter curves from Larsen et al (2002, 2004), respectively. The calculated results are compared with Tsahalis' (1984, 1987) experimental results from labo- ratory model tests of a flexible cylinder near a plane boundary exposed to steady currents. It is shown that the calculated results using Curvel where the maximum response amplitude for zero lift (i.e. CL=0) is from free vibration tests are good agreement with test results for a gap ratio of e/D=~, and Curvel is more suitable for the VIV analysis of submarine free span pipelines.

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916