我国历史街区的"建设性破坏",源自现代化进程中偏重高楼大厦、大马路等物质层面的工具理性目标,而忽视遗产保护、文化生态等制度、人口层面的价值理性目标。可持续发展观要求基于价值理性的技术应用目标(外部价值)回归到对基于工具理性的技术实现手段(内部价值)的控制地位。因此,历史街区交通和市政不能只追求先进、效率、性价比等技术内部价值,而应首先确保遗产保护目标的优先性,采取包括传统技术、"低技术"在内的任何适应该目标的技术手段。