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四轮转向车辆控制系统操纵稳定性道路试验
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U463.4[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]东南大学机械工程学院,江苏南京210096
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50975047); 东南大学科技基金项目(KJ2009346)
中文摘要:

为了提高四轮转向(4WS)控制技术用于改善汽车操纵稳定性时的有效性,基于硬件在环仿真技术进行4WS车辆快速开发系统的总体方案设计,从仿真计算机软硬件、接口、实际车辆硬件3个方面论述4WS车辆快速开发系统的设计过程;通过纯数字仿真、实时数字仿真、硬件在环仿真以及实车试验验证建立整个4WS车辆控制逻辑快速开发过程。实车道路试验结果表明:改装的4WS轿车的性能优于原来的前轮转向系统,具有较好的操纵稳定性。

英文摘要:

In order to improve four-wheel steering(4WS) control technology which can enhance the vehicle handling and stability,based on hardware-in-the-loop simulation technology,the overall scheme design of rapid development system for 4WS vehicle was presented.Design process of 4WS rapid development system,including the computer software and hardware part,interface part and real vehicle hardware part was discussed.The whole procedure of rapid development for 4WS including off-line simulation,real-time simulation,hardware-in-the loop simulation and the validation of the vehicle field test based on the control development system was investigated by the 4WS rapid development system.The 4WS automobile was modified successfully and the developed 4WS controller was then applied in the vehicle field test for validation and further modification.The test results show that the modified 4WS is prior to front-wheel steering system.It has better handling and stability.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267