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适用于HCCI发动机的基础燃料化学动力学模型Ⅰ:比较现有模型
  • ISSN号:1000-0909
  • 期刊名称:《内燃机学报》
  • 时间:0
  • 分类:TK401[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室,重庆400030
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51006128)
中文摘要:

随着HCCI燃烧技术的不断发展,燃料化学动力学机理在燃烧计算中发挥着越来越重要的作用.纵览了近年来基础燃料各种不同类型反应机理与试验研究情况,为评价现有反应机理对HCCI发动机燃烧过程的适用性,将机理模型的计算结果与HCCI燃烧相关试验进行了综合比较验证.通过4种典型基础燃料机理的计算与激波管、速压机和HCCI发动机等试验数据的比较发现,由于各反应机理构建的目的和方法不同,以及针对个别验证试验作出的参数调整,各机理在不同试验状况下性能各异,为此提出了构建适用于HCCI发动机的基础燃料简化机理的必要性.

英文摘要:

With the development of homogenous charge compression ignition(HCCI)combustion technol-ogy,the chemical kinetic mechanism becomes more important.An review on the currently available pri-mary reference fuels(PRF)oxidation mechanisms and experiments is discussed.The mechanisms need to be compared with experiments of HCCI combustion to evaluate the prediction in HCCI engine.Compari-sons of experimental data include those from shock tube,rapid compression machine,and HCCI engine with calculated results using four typical reaction mechanisms indicate that different models from different experimental conditions are presented due to different purposes and approaches,and adjusting parameters for specified validated experiment during mechanism construction.The necessity in developing PRF re-duced mechanism for HCCI combustion is addressed.

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期刊信息
  • 《内燃机学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国内燃机学会
  • 主编:苏万华
  • 地址:天津市卫津路92号(天津大学内)
  • 邮编:300072
  • 邮箱:editor@transcsice.org.cn
  • 电话:022-27406812
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-0909
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1086/TK
  • 邮发代号:6-74
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:9526