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智能汽车横向控制方法研究综述
  • ISSN号:1000-1093
  • 期刊名称:《兵工学报》
  • 时间:0
  • 分类:TP242.6[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(91420203)
中文摘要:

提出一种基于车辆行为交互的两阶段智能车辆交叉口行为决策方法.第一阶段通过基于模糊逻辑的驾驶员激进程度判别模型,判断交叉口其他车辆的驾驶员类型;第二阶段通过驾驶员激进程度与碰撞到达时间(TTC)进行行为决策.使用Prescan和Matlab/Simulink进行交叉口联合仿真.结果表明,该方法可以使智能车辆安全有效通过有其他车辆通行的交叉路口.

英文摘要:

A two-stage method of intelligent vehicle(IV) decision making for traffic interaction in an intersection was proposed in this paper. In the first stage, a driver type recognition model was presented based on fuzzy logic to get the aggressive rate of social vehicles. In the second stage, a rule-based decision-making algorithm was used to generate the best behavior for IV based on vehicle's aggressive ratio and time to collision(TTC). Finally, a Co-simulation with Prescan and Matlab/Simulink was performed to verify the algorithm. The results show that the method could lead IV get through intersection safely and efficiently.

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期刊信息
  • 《兵工学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国兵工学会
  • 主编:许毅达
  • 地址:北京2431信箱
  • 邮编:100089
  • 邮箱:acta@cn-bgxh.cn
  • 电话:010-68962718 68963060
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-1093
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2176/TJ
  • 邮发代号:82-144
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:15352