位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
土-地下结构的非线性动力相互作用—理论及应用
  • 期刊名称：自然灾害学报，2006(6):174-181
  • 时间：0
  • 相关项目：复杂场地地基－地铁地下结构的动力学行为和大型振动台试验研究
同期刊论文项目
复杂场地地基－地铁地下结构的动力学行为和大型振动台试验研究
期刊论文 38 会议论文 10 著作 1
同项目期刊论文
结构性和相对密度对南京细砂抗液化强度的影响
循环荷载下片状结构砂的动应力-应变关系
基于强度和能量控制的随机地震动模型
近断层强地震动下双层垂直重叠地铁隧道的地震反应
强地震动作用下地基土－地铁隧道结构的动力接触效应
软弱地基上地特区间隧道周围场地位移和加速度反应分析
新近沉积土的动剪切模量和阻尼比的试验研究
土体动力粘塑性记忆型嵌套面本构模型及其验证
土－地铁隧道动力相互作用的大型振动台试验－试验结果分析
圆形和直墙拱形地下隧道地震反应数值模拟对比分析
南京新近沉积土动剪切模量比与阻尼比的试验研究
土动力参数变异性对深软场地地表地震动参数的影响
江苏长江以南地区新近沉积土动剪切试验研究
两层双柱岛式地铁车站结构水平向非线性地震反应分析
双洞单轨地铁区间隧道非线性地震反应分析
土－地铁隧道动力相互作用的大型振动台试验－试验方案设计
南京新近沉积淤泥质土震陷特性试验研究
苏南地区新近沉积土的动剪切模量比与阻尼比—试验研究
阪神地震中大开地铁车站震害机理数值仿真分析
地铁车站结构大型振动台试验与数值模拟的比较研究
土－地铁车站结构动力相互作用大型振动台模型试验研究
液化地基上土－地铁车站结构大型振动台模型试验研究
土体非线性粘弹性模型及其ABAQUS软件的实现
地铁隧道地震反应数值模拟与大型振动台试验的对比分析
液化大变形条件下地铁车站结构动力反应大型振动台试验研究
水平向地震下双层岛式地铁车站结构的动力变形特性
土-地铁隧道动力相互作用的大型振动台试验——试验结果分析
液化场地土-地铁车站结构大型振动台模型试验研究
土-地铁隧道动力相互作用的大型振动台试验：试验方案设计
水平向地震下双层岛式地铁车站结构的动力变形特征
土体动非线性黏弹性模型及其ABAQUS软件的实现
软弱地基上地铁区间隧道周围场地位移和加速度反应分析
土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用
苏南地区新近沉积土的动剪切模量比与阻尼比——试验研究
地铁隧道地震反应数值模拟与试验的对比分析
阪神地震中大开地铁车站震害机制数值仿真分析
局部排水条件下南京细砂振动孔压的波动特性