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高模量沥青及其混合料路用性能研究
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:公路工程
  • 时间:2015.6.20
  • 页码:5-8
  • 分类:U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]山东交通学院交通土建工程学院,山东济南250031, [2]长安大学公路学院,陕西西安710064
  • 相关基金:国家青年科学基金(51208287); 山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2013SF007)
  • 相关项目:基于微波与磁铁耦合效应的道路除冰机理及除冰效率研究
作者: 王琨|郝培文|
中文摘要:

以成品SBS改性沥青与阿尔巴尼亚岩沥青进行高模量沥青的制备,通过复合改性工艺以期达到均衡高模量沥青高低温使用性能的目的。对制备完成的高模量沥青进行一系列的试验,对其高温、低温等性能进行了分析,分析认为以复合改性工艺制备的高模量沥青具有优良的高温性能与低温使用性能;为研究高模量沥青应用于中面层时的路用使用性能,进行了AC-20型沥青混合料的级配设计及性能试验。试验结果表明说明复合改性高模量沥青与其他沥青相比具有优异的综合路用性能;另一方面,由于高模量沥青的运动粘度较高在实际使用时要注意压实工艺及施工温度的控制。

英文摘要:

In This paper we prepared high modulus asphalt through SBS modified asphalt and the Albania rock asphalt. We through the process of compound modification to balance high and low temperature performance of high modulus asphalt. At the same time,we take a series of tests to analysis the high temperature and low temperature property of high modulus asphalt. Through the analysis we think that the high modulus prepared by composite modified technology has excellent high and low temperature performance. In this paper,we conducted the gradation design and performance test of AC- 20 asphalt mixture to the study of high modulus asphalt used e in the surface layer. The test results show that the high modulus asphalt has better comprehensive pavement performance than the other asphalt mixture. On the other hand,due to high kinematic viscosity of high modulus asphalt we should pay attention to control the compaction technology and construction temperature.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390