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昆仑山隧道漏水灾害的链式机制及断链新措施

ISSN号：1000-6915
期刊名称：《岩石力学与工程学报》
时间：0
分类：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
作者机构：重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074, 中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000, 交通部公路科学研究所,北京,100088 中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000 重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074 重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074 重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074
相关基金：国家自然科学基金资助项目(40401010);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX3-SW-351);国家基础学科人才培养项目(J0130084);国家科技攻关计划"西部开发科技行动"重大项目(2004BA901A02);重庆交通大学启动基金项目;交通部公路科学研究所预研基金项目(1068)

中文摘要：

根据现场监测数据,阐述昆仑山隧道在各个阶段的漏水灾害情况;运用灾害链式规律的观点,揭示昆仑山隧道出现漏水灾害的链式机制;根据灾害链的断链原理和隧道漏水灾害的链式机制,按照保护冻土的原则,提出一种抛石断链新措施,并进行抛石断链措施的设计,同时指出该断链新措施在设计和施工过程中的的关键技术问题;根据传热学和渗流力学的基本理论,建立冻土渗流场和温度场耦合问题的三维数学模型,应用Galerkin法导出有限元计算公式,编制有限元分析程序.运用该数学模型和有限元分析程序,对昆仑山隧道DK977+578～DK977+682浅埋段在采取和不采取抛石断链新措施两种条件下的渗流场和温度场耦合问题进行三维非线性分析.分析结果表明:防治昆仑山隧道漏水灾害采取抛石断链新措施是可行的,可为寒区隧道漏水灾害的抛石断链新措施的应用和设计提供理论依据,为寒区隧道出现的漏水灾害提供新的分析思路和新的治理措施.

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