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论我国新能源汽车产业创新体系建设
  • ISSN号:1001-8409
  • 期刊名称:《软科学》
  • 时间:0
  • 分类:F416.471[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1]安徽财经大学,合肥233030, [2]清华大学中大博士后工作站,北京100084
  • 相关基金:国家社会科学基金项目(08CJY028);中国博士后基金项目(20090451253)
中文摘要:

在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。同时认为作为我国汽车产业创新体系的一部分,新能源汽车产业创新体系建设及完备程度将直接决定我国汽车产业的国际竞争力。

英文摘要:

After reviewing the development process and its characteristics of the United States energy conservation and new energy automotive industry innovation, it finds out that China's innovation system of the automobile industry is bound to contain the target system, the policy system, environmental and technological innovation system of four parts, and that the four as a part of architecture, is the integration of mutual support. As that part of the China's automotive industry innovation system, the complete extent of new energy automotive industry innovation system will directly determine Chinese automotive industry's international competitiveness.

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期刊信息
  • 《软科学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:四川省科学技术厅
  • 主办单位:四川省科学技术促进发展研究中心
  • 主编:赵毅峰
  • 地址:成都市人民南路4段11号5楼
  • 邮编:610041
  • 邮箱:ruankexue@sina.com ruankexue@yesh.net
  • 电话:028-85221835
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8409
  • 国内统一刊号:ISSN:51-1268/G3
  • 邮发代号:62-61
  • 获奖情况:
  • 首届《CAJ-CD规范》执行优秀奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国人文社科核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国国家哲学社会科学学术期刊数据库,中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:22793