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运枕龙门起重机控制系统设计与高性能行走制动策略研究
  • ISSN号:1001-0785
  • 期刊名称:《起重运输机械》
  • 时间:0
  • 分类:TP207[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:[1]北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京100191
  • 相关基金:国家自然科学基资助金项目(50575013);北京航空航天大学研究生创新实践基金资助项目
中文摘要:

双提梁机组协调控制系统利用对称布置的双频载波相位RTK—GPS(Real—Time Kinematic difference Global Position System)接收机完成对提梁机位置、航向位姿信息的测量,通过卡尔曼滤波与里程计融合,消除坐标定位信息的波动,提高位姿测定的精度;单机采用基于CAN(Controller Area Network)总线的网络控制系统,机组间数据传输采用无线网络,构成混合网络控制系统;采用基于双闭环的同步控制策略实现对两提梁机的同步协调控制.实际应用结果表明,两提梁机间相对位置偏差不超过0.1m,相对航向角度偏差不超过0.1°.

英文摘要:

The coordinated control system for beam-carried cranes group used symmetrically laid two dual-frequency carrier phase real-time kinematic difference global position system(RTK-GPS) receivers to complete the large-scale beam-carrier's position and direction measurement. Based on Kalman filter, the data fusion technology eliminated the volatility of the GPS data and improved the accuracy of location. The networked control system based on controller area network(CAN) bus combined the wireless network used for inter-crane communication to be as the foundation of the control system. Control strategy based on dual-closed-loop control achieved the synchronization of the beam-carried crane group. Practical application results show that the relative position deviation between the two cranes is not more than 0.1 m, and relative heading angle deviation is not more than 0.1 degree.

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期刊信息
  • 《起重运输机械》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:北京起重运输机械研究院
  • 主编:黄平
  • 地址:北京市雍和宫大街52号
  • 邮编:100007
  • 邮箱:hcm@mhic.com.cn
  • 电话:010-64031987
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-0785
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1888/TH
  • 邮发代号:2-323
  • 获奖情况:
  • 1982年,机械部期刊评比二等奖,1982-1986年,机械委优秀科技情报成果三等奖,1987-1992年,机电部优秀科技期刊,1991-1992年,国家科委、中宣部、新闻出版署首届...,1993-1998年,机械部优秀科技期刊,2001年,期刊方阵双百期刊(国家科委中宣部、新闻...,2004-2006年,机械行业优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:7357