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全风化花岗岩路基刚度提升方法研究
  • ISSN号:1671-2668
  • 期刊名称:《公路与汽运》
  • 时间:0
  • 分类:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]广东省长大公路工程有限公司,广东广州510620, [2]广东广佛肇高速公路有限公司,广东佛山528041, [3]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004
  • 相关基金:广东省交通运输厅科技计划项目(2013-00-002)
中文摘要:

为了解决全风化花岗岩路基工后受湿热气候影响而含水率逐渐升高,导致路基整体刚度降低的问题,依托广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路路基修筑工程,开展全风化花岗岩物理性质、击实试验、CBR试验与现场承载板试验,提出了以最大承载力为目标的压实控制方法和路基刚度补偿方法。研究表明,采用以浸水CBR峰值所对应的含水率为最佳含水率进行路基压实控制,并在路基顶面以下铺设22cm厚未筛分碎石,可有效提升路基整体刚度,并保证其长期稳定性。

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期刊信息
  • 《公路与汽运》
  • 主管单位:长沙理工大学
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 主编:李自光
  • 地址:长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区8号信箱
  • 邮编:410004
  • 邮箱:gongluyuqiyun@163.com
  • 电话:0731-85258189 83528400
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-2668
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1362/U
  • 邮发代号:42-95
  • 获奖情况:
  • 为首届(2006年)中国高校特色科技期刊,湖南省一级期刊,《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖,中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:7401