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分叉管内爆轰波传播特性实验研究
  • ISSN号:1673-5048
  • 期刊名称:《航空兵器》
  • 时间:0
  • 分类:V435[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
  • 作者机构:[1]南京理工大学瞬态物理国家重点实验室,江苏南京210094
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(11472138);装备预研基金项目(9140c300205130c30001);中央高校基本科研业务费与专项基金项目(30920140112011)
中文摘要:

应用CE/SE方法对小型固体火箭发动机内流场进行一维数值模拟。对燃烧室和喷管进行了一体化处理,得到了燃烧室以及喷管处的压力、温度以及马赫数的变化。结果表明,小型固体火箭发动机工作初期通道内压力振荡上升,且振荡次数随着堵盖打开压力的增加而增加;堵盖打开后通道内高温燃气峰逐渐退移至喷管收敛段,发动机头部压力大于其他位置压力,在装药末端存在微弱波动。

英文摘要:

A numerical simulation on one-dimensional internal flow filed of small solid rocket motor was carried out by means of CE/SE method. The change data of the pressure, temperature and mach number of the combustion chamber and the nozzle were obtained with the use of the integrated treatment method. The results showed that the internal pressure increases oscillatorily at the beginning. It will be higher with the rupture of seal diaphragm, which also results a higher oscillation frequency. The peak of the high-temperature gas is gradually moved to the convergent segment of nozzle after the rupture of seal diaphragm. The pressure in the front o f the motor is the highest and that at the end of the charge remains a weak fluctuation.

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期刊信息
  • 《航空兵器》
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国空空导弹研究院
  • 主编:樊会涛
  • 地址:河南省洛阳市030信箱3分箱
  • 邮编:471009
  • 邮箱:hkbq2016@163.com
  • 电话:0379-63385246
  • 国际标准刊号:ISSN:1673-5048
  • 国内统一刊号:ISSN:41-1228/TJ
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 1994年获科技情报成果二等奖,1996年获总公司优秀科技期刊三等奖,2002年获——集团“九五”优秀科技情报出版物二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2911