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船舶破舱横摇数学模型及理论分析
  • ISSN号:1004-731X
  • 期刊名称:《系统仿真学报》
  • 时间:0
  • 分类:TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]大连海事大学自动化与电气工程学院,大连116026, [2]沈阳航空工业学院自控系,沈阳110034, [3]哈尔滨工程大学自动化学院,哈尔滨150001
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(60474014),沈阳航空学院博士基础研究资助项目(2005yb12).
中文摘要:

船舶在航行过程中有可能发生船体破损以至船体进水的情况。因此,应该考虑船舶的抗沉性和应对措施,使船舶在一定程度损伤后仍具有足够的航行能力。在对船舶对称破舱的情况进行分析的基础上,采用槽型水舱理论建立了船舶破舱后横摇的数学模型,并对不同破舱水位和流动阻尼情况下的船舶横摇特性作了仿真和分析。最后根据船舶破舱数学模型,讨论并给出了船舶破舱情况下系统的绝对稳定条件。

英文摘要:

The hull may be broken and flooded during voyage. So the insubmersibility of ship and related disposal should be considered to make the broken ship remain enough navigation capability. The cases of the symmetrical broken cabins of a ship were analyzed. Based on the analysis, a rolling model of ship with broken cabins was proposed according to the theory of slot tank. Several cases with different water level and flow damp in the broken cabins were simulated and the characteristics of ship rolling in these cases were analyzed. Finally, according to the proposed model, the absolute stabilization condition of ship rolling with broken cabins was discussed.

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期刊信息
  • 《系统仿真学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京仿真中心 中国仿真学会
  • 主编:李伯虎
  • 地址:北京市海淀区永定路50号院
  • 邮编:100039
  • 邮箱:simu-xb@vip.sina.com
  • 电话:010-88527147
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-731X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3092/V
  • 邮发代号:82-9
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:51729