位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
递推辨识中的奇异值分解方法
  • 期刊名称：航空计算技术
  • 时间：0
  • 页码：14-17
  • 语言：中文
  • 相关项目：信息融合最优预见控制算法原理及实验研究
作者： 王道波|王建宏|WANG Jian-hong|王志胜|WANG Dao-bo|WANG Zhi-sheng|
同期刊论文项目
信息融合最优预见控制算法原理及实验研究
期刊论文 46 会议论文 13
同项目期刊论文
基于PID神经元网络的稳定平台伺服控制系统设计
多个未知时延的MISO系统的递推辨识
参数自整定PID控制器设计与仿真
时滞多变量过程信息融合解耦控制
多传感器系统的延长周期全信息融合滤波
基于信息融合估计的离散线性系统预见控制
不确定随机跳变时滞系统非脆弱H∞滤波
非线性信息融合估计理论
电液负载模拟器的信息融合最优预见控制
基于大脑情感学习模型的转台伺服系统设计
基于大脑情感学习的转台逆模型补偿控制
基于信息融合估计的离散系统最优跟踪控制
跳变时滞系统非脆弱H_∞滤波器的设计
基于遗忘因子算法的飞行器颤振模态参数辨识
极点约束不确定系统非脆弱滤波器的设计
电动负载模拟器的CMAC神经网络复合控制
基于误差系统的信息融合最优预见跟踪控制
离散线性信息融合最优跟踪控制
基于联合滤波器的高精度卫星定姿系统设计
多传感器系统的正交化全信息融合滤波方法
Primary exploration of nonlinear information fusion control theory
基于RS重构技术的LS_SVM预测模型及工业应用
非线性离散系统的信息融合最优预见控制
基于系统理论的国学与和谐社会构建浅析
时滞非线性离散动态系统最优控制的信息融合估计方法
基于Bayes推广理论的市场预测研究
欠驱动水面船舶非线性信息融合航迹跟踪控制
无人机实时飞行仿真系统的时滞补偿方法
跳变时滞系统非脆弱H∞滤波器的设计
带输入饱和的直升机信息融合解耦控制算法
高亚音速无人机姿态确定与控制系统设计
基于数学建模的位置随动系统的最优控制研究
多级伺服阀驱动的液压执行器非线性前馈控制
基于LMI的载重轮胎硫化过程故障诊断
铝合金消失模铸造中型腔压力PLC控制研究
机载稳定跟踪平台速率回路的内模H_∞控制
基于蚁群优化算法的精密伺服转台故障诊断方法
机载稳定跟踪转台速率回路的内模H_∞控制
浅论高校图书馆数字信息资源整合
变推力轴线无人机的建模与机敏性分析