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两种方法下隧道围岩大变形预测结果对比分析
  • ISSN号：1002-0268
  • 期刊名称：《公路交通科技：应用技术版》
  • 时间：0
  • 分类：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]云南省交通规划设计研究院,云南昆明650011, [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088, [3]中国科学院地质与地球物理研究所中国科学院工程地质力学重点实验室,北京100029
  • 相关基金：国家重大基础研究计划（973）项目（2010CB732001）;国家自然基金面上项目（41372324）;国家自然科学基金（41302254）资助.
作者： 王开洋[1,3], 林达明[2,3], 肖鸿[1], 张方方[2], 尹淏[1]
关键词： 隧道, 围岩变形, 对比分析
中文摘要：

模糊层次综合评判法和应力比临界值法都是目前常用的隧道围岩变形预测的方法，文章结合南方某隧道工程实例，比对两种预测方法的分析结果，并采用数值模拟的方法进行验证。结果表明：不论是从2种方法计算难易程度上，还是计算验证结果上来看，应力比临界值法都体现出了较好的预测效果。

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期刊信息
  • 《公路交通科技：应用技术版》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编：陈国靖
  • 地址：北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编：100088
  • 邮箱：tec@rioh.cn
  • 电话：010-62079557
  • 国际标准刊号：ISSN：1002-0268
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:9097