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乌鲁木齐地区低液限粉性土的击实试验研究
  • ISSN号:0451-0712
  • 期刊名称:《公路》
  • 时间:0
  • 分类:U414.103[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]新疆大学,乌鲁木齐市830008, [2]同济大学,上海市200092
  • 相关基金:国家大学生创新性实验计划 项目编号081075513; 国家自然科学基金项目 项目编号50768010; 新疆大学自然基金项目 项目编号xy080136
中文摘要:

根据对低液限粉质路基土在不同击实功作用下所得击实试验数据的分析,论述"经济击实功"的存在,并对指导路基压实有现实意义。通过计算,分析击实功的提高引起上述有关物理指标的变化规律,强调饱和度在击实及压实中的重要意义。同时针对低液限粉性土击实试验,总结了低液限粉性土的击实特性,击实干密度与含水量、击实功的变化规律及相关关系,并通过试验数据得出了三者之间的回归方程。

英文摘要:

According to analysis of low liquid silty soil compaction experiment data in the different compactive effort,the economical compactive effort is existence,which is of realistic meaning to guide road embankment compaction.By calculation,the regularity of variety of above-mentioned concerning physical index caused by the exaltation of compactive effort is analyzed,it is emphasized that saturation degree is important in hotting and compaction.And the compaction characters of low liquid silty soil,dry density,water content and compactive effort variety regularity are summarizd,the regression equation is educed based on test results.

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期刊信息
  • 《公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主编:谭昌富
  • 地址:北京东四前炒面胡同33号D座
  • 邮编:100010
  • 邮箱:paper@chn-highway.com
  • 电话:010-52190555
  • 国际标准刊号:ISSN:0451-0712
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1668/U
  • 邮发代号:2-81
  • 获奖情况:
  • 1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖,1992年6月被评为交通部优秀期刊,公路运输类核心期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:31458