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基于碳纳米管复合纤维预制体的复合材料结构和性能
  • ISSN号:1006-2793
  • 期刊名称:《固体火箭技术》
  • 时间:0
  • 分类:V258[一般工业技术—材料科学与工程;航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室,沈阳110136, [2]沈阳航空航天大学航空航天工程学部,沈阳110136
  • 相关基金:国家自然科学基金(50703024,51373102).
中文摘要:

通过合成碳纳米管( CNTs)上浆剂、制备纳米复合纤维预制体、RTM成型和固化等工艺过程,将CNTs引入到连续纤维增强环氧树脂复合材料中。采用万能电子试验机、动态力学分析仪( DMA)、扫描电镜等分析测试手段,对混杂多尺度复合材料的弯曲性能、层间剪切强度、玻璃化转变温度( Tg )和微观结构进行测试和表征。结果表明,与不含CNTs的复合材料相比,引入CNTs的混杂多尺度复合材料的弯曲性能和层间剪切强度均提高50%以上。混杂多尺度复合材料的玻璃化转变温度提高至200℃。复合材料断口的扫描电镜观察表明,CNTs复合表面涂层处理能够松弛玻璃纤维增强体表面的应力集中,通过“桥联”作用提高了CNTs混杂复合材料的力学性能。

英文摘要:

The hybrid multiscale composites were fabricated via preparing carbon nanotubes ( CNTs )-containing sizing and nanocomposite preform followed by resin transfer molding (RTM) processing.The flexural properties,interlaminar shear strength ( ILSS) , glass transition temperatures ( Tg ) and microstrctrue of the hybrid composites containing varying scale reinforcements were measured and characterized,respectively.It is demonstrated that, compared to the primary specimen,the flexural properties and ILSS of preform specimen increase more than 50% due to the incorporation of CNTs,and Tg of the hybrid composites is up to 200℃. Reduction in the stress concentration on the surface of glass fiber induced by CNTs reinforced epoxy coating is shown in scanning electron microscopy ( SEM) of the fracture of CNTs hybrid composites to identify the bridging mechanism for improving the mechanical properties.

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期刊信息
  • 《固体火箭技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航天科技集团公司
  • 主办单位:中国航天科技集团公司第四研究院 中国宇航学会固体推进专业委员会
  • 主编:何晓兴
  • 地址:西安市120信箱47所编辑部
  • 邮编:710025
  • 邮箱:gthjjs@163.com
  • 电话:029-83603254
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-2793
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1176/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 航空航天类核心期刊,航天部科技期刊三等奖,陕西省科技期刊一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6039