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裂隙岩体动力特性的试验模拟研究
  • 期刊名称:张海波,王媛,王鲁明,张伟.裂隙岩体动力特性的试验模拟研究,河海大学报.35(3).12-15,20
  • 时间:0
  • 分类:TU452[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]河海大学岩土工程研究所,江苏南京210098, [2]徐州空军学院机场工程系,江苏徐州221000, [3]工程兵指挥学院,江苏徐州221004
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50579090)
  • 相关项目:复杂条件深埋长岩溶裂隙围岩隧洞涌水动态随机预测方法研究
中文摘要:

针对地震、爆破等动力荷载作用下裂隙岩体的动力学特性问题,采用水泥浆制作试样,模拟具有不同数量平行贯通裂隙的岩体,利用Hopkinson压杆对试样施加应变率为100,140,170的动力荷载,得出试样在高应变率下的动态应力-应变曲线.对应力-应变曲线的分析表明:裂隙岩体具有应变率敏感性;破坏岩体的最终变形随着裂隙率降低而减小.

英文摘要:

In view of the dynamic characteristics of fractured rock mass under dynamic loads of earthquake, blasting, dynamic digging, and so on, specimens are made by cement grout to simulate rock mass with different quantities of parallel cross fractures. Then by using the Hopkinson pressure bar, the specimens are loaded at the strain rates of 100, 140 and 170 respectively, and the dynamic strain-stress curve of the specimens was obtained at high strain rate. The analysis of the strain-stress curve shows that fractured rock mass is sensitive to strain rate, and the final deformation of destructive rock mass will decrease with the lowering of fracture rate.

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