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直线电机驱动热压缩机数值模拟及实验研究
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:工程热物理学报
  • 时间:0
  • 页码:741-744
  • 分类:TH22[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]中国科学院理化技术研究所,北京100190, [2]中国科学院研究生院,北京100049
  • 相关基金:863资助项目(No.2009AA052222); 国家自然科学基金资助项目(No.50890181)
  • 相关项目:低温交变流动制冷系统中的能量传输及转换机制研究
中文摘要:

提出了一种利用活塞与气缸间间隙充当回热器的热压缩机系统,利用编制的程序,分析了充气压力、加热温度、余隙容积、活塞与气缸之间间隙、工质等对直线电机驱动的热压缩机系统性能的影响。研制了直线电机样机驱动热压缩机样机并进行了系统实验研究,得到了阻力元件、活塞与气缸壁间隙、热端加热温度对冷腔和热腔内压力峰-峰值的影响,表明He4为工质能获得比N_2更好的结果。通过在活塞上切缝的方式强化换热并减小阻力,以He4为工质,系统在充气压力2.2 MPa,加热温度为650℃,冷却温度为40℃时,热压缩机内压力波压差可达到0.412 MPa,压比可达到1.46。

英文摘要:

A thermo compressor was proposed by using gap clearance regenerator between piston and cylinder.The impacts of the filling pressure,heating temperature,dead volume,gap clearance and working substance on the thermo compressor were analyzed by the simulation program.The prototype linear motor driven thermo compressors were setup and the characteristics were acquired by experiments.The peak-peak pressure in the system was influenced by the connecting line,regenerator, gap clearance between piston and cylinder,heating temperature.Helium4 as working substance performed better than Nitrogen.The peak-peak pressure could reach 0.412 MPa and the pressure ratio reach 1.46 when filling pressure was 2.2 MPa,heating temperature was 650℃and cooling temperature was 40℃.

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026