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船体阻力计算中网格划分方法研究
  • ISSN号:1000-6982
  • 期刊名称:船舶工程
  • 时间:2013.2.15
  • 页码:13-15+51
  • 分类:U661.311[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]镇江船艇学院,江苏镇江212003, [2]哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室,哈尔滨150001
  • 相关基金:国家自然科学基金项日(10772139);中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCFl20103);中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCFl10104).
  • 相关项目:节能阻流板诱导升力函数化研究
作者: 邱云明|邓锐|
中文摘要:

由于网格划分中多种因素的影响,导致船体阻力等水动力性能的计算难以获得较精确的结果。文章针对粘性流体力学算法(FLUENT软件),探讨了影响船舶水动力学计算的若干网格因素,对网格生成中部分因素的影响进行了考察。通过一系列的计算、分析,提出改进计算的方案,确定了适用于工程实际计算的参数,据此对船体阻力进行了计算,与试验结果比较表明有较好的符合程度。

英文摘要:

Because of the effect of many factors in mesh generation, it is difficult to get accurate results in calculations of resistance and other hydrodynamic perJbrmance. In view of the CFD code (FLUENT software), in the paper it investigates the infiuential factors in mesh generation and discusses some mesh factors which influence ship hydrodynamic' calculation. Through calculation and analysis, a solution of improving calculation is presented The parameters applied to engineering actual computation are confirmed Based on it, the ship resistance is' calculated, which meets well with the test result.

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期刊信息
  • 《船舶工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:闻雪友
  • 地址:上海市中山南二路851号
  • 邮编:200032
  • 邮箱:cbgc@cssmc.cn
  • 电话:021-54591998 021-64416390
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6982
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1281/U
  • 邮发代号:4-251
  • 获奖情况:
  • 中国船舶工业总公司科技二等奖,国防科工委科技三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6395