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冲击冷却对燃气轮机尾缘双流程内冷通道传热和压损的影响
  • ISSN号：0253-231X
  • 期刊名称：《工程热物理学报》
  • 时间：0
  • 分类：TK471[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构：[1]清华大学
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目(No.51376099)
作者： 阚瑞[1], 任静[1], 蒋洪德[1]
关键词： 燃气轮机内部冷却, 冲击冷却, 双流程通道
中文摘要：

燃机内部冷却的目标是采用更小的流量和压力损失实现通道对流传热系数的提高,并利用均匀的冷却减小热应力。本文采用数值模拟手段,研究了局部冲击冷却对带侧向出流的尾缘双流程通道传热和压损的影响。研究表明:动叶尾缘通道由于侧向出流,在页顶出现一个显著的大回流涡,当地传热系数低,易造成叶片局部温度和热应力偏高。通过在U型通道的隔板布置冲击子孔,可以有效地减小通道中分离涡的影响,提高通道末端的传热,并在对通道平均传热系数影响不大的前提下,显著降低通道阻力。使射流与靶面尽量垂直有助于达到最好的冷却效果。

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编：徐建中
  • 地址：北京2706信箱
  • 邮编：100080
  • 邮箱：xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话：010-62584937
  • 国际标准刊号：ISSN：0253-231X
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:21026