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修正的Peck公式在长沙地铁隧道施工地表沉降预测中的应用
  • ISSN号：1004-4574
  • 期刊名称：《自然灾害学报》
  • 时间：0
  • 分类：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程] P642.26[天文地球—工程地质学;天文地球—地质矿产勘探;天文地球—地质学]
  • 作者机构：[1]中南林业科技大学, [2]广东省重工建筑设计院有限公司, [3]湖南大学
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(51274258,51204215);湖南科技计划项目(2013SK3150);湖南省住房和城乡建设厅科学技术项目(KY201112)
作者： 段绍伟[1], 黄磊[1], 鲍灶成, 沈蒲生[3]
关键词： 地铁隧道, 地表沉降, PECK公式, 回归分析, 修正系数
中文摘要：

在目前众多预测地铁隧道开挖引起地表位移的经验方法中,Peck提出的高斯方程是最简便,也是应用最为广泛的方法。由于这一公式的提出是基于有限地区的实测资料,在应用前应先进行基于当地实测资料的验证工作。根据长沙市地铁开挖的实际观测数据,采用回归分析法引入两个修正系数,即地表最大沉降修正系数和沉降槽宽度修正系数,对Peck公式进行了修正,得出了适用于长沙地区的Peck公式。工程实践表明,修正的Peck公式对长沙地区隧道施工地表沉降预测具有工程指导意义。

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期刊信息
  • 《自然灾害学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国地震局
  • 主办单位:中国灾害防御协会 中国地震局工程力学研究所
  • 主编：谢礼立
  • 地址：哈尔滨市学府路29号
  • 邮编：150080
  • 邮箱：jnd@iem.net.cn
  • 电话：0451-86652450 86652820
  • 国际标准刊号：ISSN：1004-4574
  • 国内统一刊号：ISSN：23-1324/X
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国自然科学核心期刊,中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰地学数据库,荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:21121