位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
基于改进H∞算法的电动转向控制系统仿真研究
  • ISSN号:1004-731X
  • 期刊名称:《系统仿真学报》
  • 时间:0
  • 分类:U463.4[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]杭州电子科技大学,机械工程学院,CAD中心,杭州430074, [2]华中科技大学,机械科学与工程学院,CAD中心,武汉430074, [3]湖北工业大学机械学院,武汉430068
  • 相关基金:国家自然科学基金(60873106)本研究部分受“浙江省重中之重学科---海洋机电装备技术”支持.
中文摘要:

首先对电动助力转向系统(EPS)进行了建模、分析及合理的简化。根据该系统特性,选择基于H∞的控制方法。在对S/T奇异值曲线的深入观察和研究的基础上,提出一种根据系统频域关键参数先构造闭环函数然后反推出系统控制器的方法。EPS系统频谱分析及干扰和模型参数摄动下的仿真结果表明,该方法设计的控制器简单有效,具有很好的鲁棒稳定性和鲁棒性能。

英文摘要:

The analysis,modeling,simplifying were carried out with an electric power steering system.According the characteristic of the EPS,the method based on H∞ was introduced.Based on the analysis of S/T curves of singular values,a kind of controlling method was proposed that the controller was concluded according to the closed-loop function of system constructed by parameters in frequency domain.Spectral analysis of EPS system and simulation with disturbances and parameters perturbation demonstrate that the method is concise and effective,and the controller has excellent robustness and robust stability.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《系统仿真学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京仿真中心 中国仿真学会
  • 主编:李伯虎
  • 地址:北京市海淀区永定路50号院
  • 邮编:100039
  • 邮箱:simu-xb@vip.sina.com
  • 电话:010-88527147
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-731X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3092/V
  • 邮发代号:82-9
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:51729