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碳纤维加固钢筋混凝土受弯构件正截面疲劳理论与低温疲劳性能试验
  • ISSN号:1674-9057
  • 期刊名称:《桂林理工大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:U448.34[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040, [2]辽宁科技大学土木工程学院,辽宁鞍山114051
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51078242);国家科技支撑计划项目(2012BAJllB02-11)
中文摘要:

为了探索低温条件下碳纤维加固钢筋混凝土构件的疲劳性能,寻找疲劳破坏规律,展开了受弯构件正截面疲劳理论的推导研究。利用两根试验梁在-30 - -20℃下进行疲劳加载试验,得出加固梁挠度、刚度、裂缝及疲劳强度的变化规律,对比研究了其在低温与室温下的疲劳性能。试验结果表明:低温疲劳荷载下,碳纤维布通过限制裂缝发展提高了混凝土梁的抗疲劳变形能力;加固梁的挠度明显小于室温疲劳荷载下的挠度,裂缝分布规律较好,裂缝宽度较小;碳纤维加固梁正截面疲劳承载力符合要求,具有一定的安全储备;现有的碳纤维加固梁跨中疲劳变形计算公式并不适用于低温情况。

英文摘要:

To investigate the low-temperature property of CFPR-concrete structure in low temperature and dis-cover the fatigue changing rules,this study deduces the fatigue theory on the right section of bending structures. Experiments are conducted on two tested beams within the temperature range from -30 ℃ to -20 ℃.The changing rules of deflection,stiffness,fracture and fatigue strength were achieved.Then comparisons are car-ried out on fatigue property between low temperature and room temperature.The results show that CFPR sheet can improve fatigue deformation of concrete beams by constraining cracks.The deflection of reinforced concrete is remarkably smaller than that in room temperature fatigue loading.The cracks distribution is fine and the cracks width is tiny.The bearing capacity on the right section of CFPR-concrete structure meets the require-ment,and with safety storage.Current calculating formula on fatigue changing of mid-span of CFPR-concrete beam is not suitable for low-temperature conditions.

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期刊信息
  • 《桂林理工大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:桂林理工大学
  • 主办单位:桂林理工大学
  • 主编:张学洪
  • 地址:广西桂林市建干路12号
  • 邮编:541004
  • 邮箱:xbz@glite.edu.cn
  • 电话:0773-5896423
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-9057
  • 国内统一刊号:ISSN:45-1375/N
  • 邮发代号:48-7
  • 获奖情况:
  • 2007年获第六届广西十佳自然科学期刊,2008年获第二届中国高校优秀科技期刊,2009年获第七届广西优秀自然科学期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:1207