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走廊通道高架道路匝道设计模型
  • ISSN号:1009-6744
  • 期刊名称:交通运输系统工程与信息
  • 时间:2012.5.1
  • 页码:162-167
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:同济大学经济与管理学院,上海200092
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(71531011;71401126;71125004);中国博士后科学基金资助项目(2014M551460;2015-T80457);中央高校基本科研业务费专项资金资助(10247201601164).
  • 相关项目:交通系统优化与管理
作者: 王华|张小宁|
中文摘要:

为再现坡度设施中密集人群的挤压倒地现象,建立一种势函数场元胞自动机模型.该模型采用耦合行人之间挤压作用力场的坡度人行设施势函数场作为人群行走方向的“导航图”.利用模型分析斜坡角度、人群密度与行人挤压倒地现象之间的作用机制,提出两两结队行走策略可以减少倒地人数.模拟结果表明采用两两结队行走策略时倒地人数不超过总人数的10%.

英文摘要:

A potential field cellular automata model is proposed to reproduce the pushing down phenomena for crowd evacuation. In this model, the moving direction of the crowd on a domain with a ramp is navigated by combing a pushing force field within a cost potential field. In addition, the proposed model is employed to analyze the interaction among the ramp angle, the crowd initial density and the pushing down phenomena. The analysis shows that the two-people-together strategy may decrease the number of pedestrians falling to the ground, and the simulation shows that the percentage is only less than 10% of the pedestrians.

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期刊信息
  • 《交通运输系统工程与信息》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国系统工程学会
  • 主编:毛保华
  • 地址:北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
  • 邮编:100044
  • 邮箱:Bhmao2006@bjtu.edu.cn
  • 电话:010-51684836
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-6744
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4520/U
  • 邮发代号:82-652
  • 获奖情况:
  • 2004年被国家科技部评定为"中国科技核心期刊"
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:8131